
「客室乗務員(キャビンアテンダント)は、実際のところきついの?」と気になっていませんか?ここでは、客室乗務員(キャビンアテンダント)を実際に経験した人のリアルな「きつい・つらい・しんどい」体験談を掲載。
実際に働いている人の1日のスケジュールも紹介しているので「自分は本当に客室乗務員(キャビンアテンダント)に向いているのか?」を判断する際の参考にしてください。
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客室乗務員(キャビンアテンダント)
きつい・つらい意見まとめ
客室乗務員(キャビンアテンダント)のきつい・つらい体験談
- 体験談について
- 本記事の体験談は、ユーザー投稿とインターネット調査に基づき、編集部が精査のうえ掲載しています。
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数5年以上、10年未満
- 年収500万円
- 会社の規模1,000人以上
客室乗務員(キャビンアテンダント)がきつい・つらいと感じた時
私は時差に弱く、簡単に眠れる体質ではなかったので、ロングフライトが本当にきつかったです。機内で休憩時間に横になって眠ることもできるのですが、中々落ち着かなくて、テンションが高ぶっていたことを思い出します。
またフライトが終わってからも、ステイ先であるホテルまでの移動が、先輩と一緒で、寝られないこともあり、ホテルに入るまでは本当にほっとできませんでした。またロングフライトだと時差が7、8時間はざらですから、その調整にも結構苦しんでいたように思います。やっぱり若いうちのお仕事だとはっきり言って思います。
1日のスケジュール例
- 6:30出社
- 7:30ブリーフィング
- 8:30ボーディング
- 9:00出発
- 11:30ソウル到着
- 12:00ミーティング
- 13:00ホテル着
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