運行管理は「楽しいところ・やりがいはある？」と気になっていませんか？ここでは、運行管理の仕事を実際に経験した人のリアルな「楽しい・やりがい」を感じた体験談を掲載。
他にも、1日のスケジュールや運行管理以外の口コミも記載しているので、「運行管理の職に就くべきかどうか」を判断する際の参考にしてください。
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運行管理
楽しい・やりがい意見まとめ
運行管理の楽しい・やりがい体験談
- 体験談について
- 本記事の体験談は、ユーザー投稿とインターネット調査に基づき、編集部が精査のうえ掲載しています。
- 現職
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数10年以上、20年未満
- 年収550万円
- 会社の規模10～99人
運行管理で楽しい・やりがいを感じた時
日々安全に事故なくメールカーを運用すること、道路状況や天候などあらかじめ予測し時間通りルートを運行できるよう工夫し、それが毎日大きなトラブルもなく日々終えられることにやりがいを感じる。
普段は運行管理者として電話やメールでの行員さんとのやりとりがあるが、たまに自分も乗車しルートを回ることがあるが、他支店のテラー（窓口の行員）や色々な人とのコミュニケーションが取れることが新鮮で楽しく感じる。また普段から安全に関して意識を高く持てることも生活が向上する感じがして良い。
1日のスケジュール例
- 7:30出社
- 8:00始業・朝礼
- 9:00ルートの確認、指示、アルコールチェック等乗務員の目視確認
- 9:30ルート巡回への送り出し、事務作業
- 11:30食事休憩1時間
- 12:30ルート巡回への送り出し、倉庫軽作業など
- 16:30メールカー（ルート巡回の車が帰社）
- 17:00報告・事務処理・乗務員の点呼
- 18:00退勤
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数1年未満
- 年収360万円
- 会社の規模10人未満
運行管理で楽しい・やりがいを感じた時
やりがいを感じる瞬間も多くありました。例えば、繁忙期や困難な状況を乗り越え、無事故・無違反で運行を終えられた瞬間には大きな達成感を覚えます。
また、ドライバーや同僚から「助かった」「安心して業務ができた」と感謝の言葉をもらった時は、自分の役割が現場全体の支えになっていることを実感しました。
さらに、自分が積み重ねてきた経験や知識が業務改善や若手の育成に役立つ場面に立ち会うと、自分の人生やキャリアが会社の未来につながると感じ、大きな誇りを持てました。
1日のスケジュール例
- 8:30出社
- 9:00始業・朝礼
- 9:00検査キットの用意、出勤前のチェック
- 10:30事務作業
- 12:00昼食（移動先にて）
- 13:00事務作業
- 17:00業務日誌の確認
- 18:30退勤
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数10年以上、20年未満
- 年収320万円
- 会社の規模10～99人
運行管理で楽しい・やりがいを感じた時
内勤だったので、電話が主流です。毎日同じ担当者と話しをする事が仕事であり、否が応でも仲良くなります。電話で楽しく会話していると、結局は人と人が関わって、話しをする中でその会社の特色を知り、自分の所で捌けない仕事を紹介したり、助けて貰ったり、協力したりします。
現場ベースでも助け合って早く終わらせようとか、助け合いの精神がまだある業界だった様に思います。
内勤でも社内での積み込み立ち合いもあり、他の従業員と、和気あいあいと身体を動かすのは楽しかったです。
1日のスケジュール例
- 8:00出社
- 8:05清掃
- 8:30朝礼
- 8:50事務作業、電話営業
- 12:00昼食
- 13:00事務作業、倉庫作業
- 17:30退勤
- 現職
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数3年以上、5年未満
- 年収400万円
- 会社の規模10～99人
運行管理で楽しい・やりがいを感じた時
配車をしている中で自分の思い描いた配車がすんなりと決まれば楽しさを感じました。
荷主様、ドライバーとの関係構築が必然となるので徐々に関係構築が出来てきた時はやりがいも感じました。
当初は突き返されていた伝票も関係を構築すると信頼も築くことができるので、突き返されたりがなくなり、協力的になってくれました。
運行管理者は配送の要であり、売上、利益に直結する業務になります。売上、利益が目に見える形で残るので自分が行ってきたことは間違いでなかったとやりがいにも繋がっていました。
1日のスケジュール例
- 7:00出社
- 8:00朝礼、点呼業務
- 8:30翌日配車組み
- 10:00事務作業
- 11:00翌々日伝票差し込み
- 12:00昼食
- 13:00事務作業
- 14:00翌日伝票仕分け
- 14:30翌々日分配車仮組み
- 15:00ドライバーへ帰社時間確認
- 15:30荷主様へ車建便翌日配送件数確認
- 16:00退勤
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数1年以上、3年未満
- 年収350万円
- 会社の規模1,000人以上
運行管理で楽しい・やりがいを感じた時
ドライバーが無事に帰社して、一日みんなでやり切った達成感を味わえるのがとてもやりがいを感じました。
また、ドライバーが事故を起こした時に教育の一環として横乗りをするのですが、その際に運転中の指導(その人の癖やルートの提案)をしてそのドライバーが1人立ちした時に、以前に比べて悪いところが改善されている時に自分の指導のやり方が間違っていなかったなとやりがいを感じます。
そしてそのドライバーから感謝される時がなにより嬉しいです。
1日のスケジュール例
- 8:00出社
- 8:30朝礼
- 9:00出庫
- 9:30配達
- 12:30昼食(事務所にて)
- 13:00仕分け、積込み
- 14:00配達、集荷
- 20:00退勤
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