客室乗務員(キャビンアテンダント)は「楽しいところ・やりがいはある？」と気になっていませんか？ここでは、客室乗務員(キャビンアテンダント)の仕事を実際に経験した人のリアルな「楽しい・やりがい」を感じた体験談を掲載。
他にも、1日のスケジュールや客室乗務員(キャビンアテンダント)以外の口コミも記載しているので、「客室乗務員(キャビンアテンダント)の職に就くべきかどうか」を判断する際の参考にしてください。
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客室乗務員(キャビンアテンダント)
楽しい・やりがい意見まとめ
客室乗務員(キャビンアテンダント)の楽しい・やりがい体験談
- 体験談について
- 本記事の体験談は、ユーザー投稿とインターネット調査に基づき、編集部が精査のうえ掲載しています。
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数5年以上、10年未満
- 年収500万円
- 会社の規模1,000人以上
客室乗務員(キャビンアテンダント)で楽しい・やりがいを感じた時
やりがいは常に、お客様の「ありがとう」に尽きると思います。忙しければ忙しいほど、私は燃えるタイプなので、満席大歓迎でした。どのお客様も、ウキウキ気分で機内に搭乗し、帰りは楽しい旅行か残念な旅行かわかりませんが、ぐったりされていることが多く、改めて日本人はおとなしいなと思ったくらいです。
機内ではつきもののトラブルも、少しでも解決策が見つかった時は、やはりとても嬉しかったですし、お客様もハッピーになれて、やはり人と人とのことなので、形だけでないサービスを提供できた時のフライトは、とてもやりがいを感じていたように思います。
1日のスケジュール例
- 6:30出社
- 7:30ブリーフィング
- 8:30ボーディング
- 9:00出発
- 11:30ソウル到着
- 12:00ミーティング
- 13:00ホテル着
- 退職済み
- インターネット回答
- 運営チェック済み
- 経験年数1年以上、3年未満
- 年収300万円
- 会社の規模100～999人
客室乗務員(キャビンアテンダント)で楽しい・やりがいを感じた時
やりがいはやはりお客様から感謝された時や小さい子やCAを目指す学生さんから声をかけられた時は誰かの役に立っている気がして嬉しく、やりがいがあります。マニュアルにはないサービスで、お客様からありがとうと言われた時は次のフライトも頑張ろうと思います。
たまに会社宛に自分のサービスで、お褒めのお手紙を頂くこともあります。逆にお叱りも頂きますが、次のフライトに活かすことに繋げています。仕事ぶりを見てくれる人は見てくれるんだなあと思っています。
1日のスケジュール例
- 3:30タクシーが自宅に迎えにくる
- 4:00出社、着替え
- 4:30ブリーフィング、機内へ移動、出発準備
- 5:30フライト1便目
- 7:30フライト2便目
- 9:00帰着、フライトの反省会
- 10:00着替え、退社
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| ▶客室乗務員(キャビンアテンダント)の「きつい」「つらい」体験談 |
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