【警備員】経験者が語る「きつい・つらい・しんどい」体験談まとめ

警備員がきつい・つらいと感じた時

大使館の警備をやっていました。大使館という施設の関係上、偉い人が来ることが多く、神経を使いました。

また日本語よりも外国語を使う人のほうが来訪する機会が多くて、コミュニケーションを取るのに苦労しました。また直接指揮者が外国人職員なので指示がうまく伝わらず、イベントの招待者のチェックなどで、招待者一覧表に名前が書いていなかったりしてトラブルが起きることもありました。

さらに同僚にエリートに対するコンプレックスを抱いている人がいて、少人数にもかかわらず、職場の空気が悪く、小さな詰所なのに派閥のようなものも生まれていました。

1日のスケジュール例

1. 8:00
   出社
2. 8:30
   始業・朝礼
3. 9:00
   門警備
4. 12:00
   昼食（詰所内にて）
5. 12:30
   門警備
6. 14:00
   外周巡回
7. 17:00
   門警備
8. 20:00
   夜礼
9. 20:30
   夕食
10. 21:00
    敷地内巡回
11. 22:00
    門警備
12. 23:00
    敷地内巡回
13. 0:00
    門警備
14. 1:00
    敷地内巡回
15. 2:00
    仮眠
<

警備員がきつい・つらいと感じた時

対象施設の出入り管理が主な仕事ですが、警備業全体で離職者が多く、常に人手不足で残業時間が平均60時間を超えていました。

また施設警備以外の臨時の警備業務も度々発生するため、夜勤後の勤務等で慢性的な寝不足状態で勤務をしていました。

またコロナウイルスが流行り始めた際に隔離施設の警備業務に人員が割かれたり、対象施設で感染報告があった際に業務外の消毒作業が発生したりと附帯する業務が度々発生し、残業時間を減らすような通達が出たのも相まって、限界に近い勤務を何年も繰り返していました。

1日のスケジュール例

1. 9:00
   始業・立哨
2. 10:00
   受付
3. 11:00
   防災センター業務
4. 12:00
   休憩
5. 13:00
   受付
6. 14:00
   立哨
7. 15:00
   防災センター業務
8. 16:00
   館内巡回
9. 17:00
   休憩
10. 18:00
    受付
11. 19:00
    防災センター業務
12. 20:00
    巡回
13. 21:00
    防災センター業務
14. 22:00
    休憩
15. 2:00
    防災センター業務
16. 3:00
    巡回
17. 4:00
    防災センター業務
18. 5:00
    休憩
19. 6:00
    受付
20. 9:00
    退勤

警備員がきつい・つらいと感じた時

施設警備員としてある施設で働いていました。辛いことといえばとにかく拘束時間が長いことで、一回の勤務で17時間の拘束時間になります。

その間ずっと警備室にいなければならず、仮眠休憩が5時間半ほど設定されていましたが、その間給料は出ないため、思うほど拘束時間に対して給料が良くないというのがとても不満でした。

朝も5時には起きて仕事が始まるので、眠気と戦いながらです。そのうえで、トラブル発生時の責任も重いため、給料に似合わずプレッシャーを抱えながら働いていました。

1日のスケジュール例

1. 17:30
   出社、始業
2. 18:00
   引き継ぎ、日報確認
3. 19:00
   巡回、モニター監視、順次施錠
4. 22:30
   完全施錠、消灯
5. 23:00
   本社連絡、日報作成
6. 23:30
   就寝
7. 4:30
   起床
8. 5:00
   業務開始、本社連絡
   巡回、一部開錠
9. 6:00
   順次開錠、モニター監視
10. 7:00
    引き継ぎ
11. 9:30
    退社

警備員がきつい・つらいと感じた時

資源の中間処理施設の警備でした。1年目でまだ体力もついておらず、不慣れな中での24時間の当直勤務でした。休憩時間以外は立哨か巡回でした。

動きまわりっぱなしで、慣れてる人でも早歩きで回らないと予定に間に合わない大きさだったので足が痛くて痛くて、歩くだけで精いっぱいで現場の異状の有無の判断などとてもできる状態ではありませんでした。

この仕事を続けるくらいならすぐに辞めるか迷ったくらいです。ここでは自分は働けないとの申し出をのんでくれて現場を異動させてもらえました。とにかく体力勝負でした。

1日のスケジュール例

1. 08:45
   到着
2. 08:50
   朝礼(-09:00)
3. 09:00
   始業（以降業務中は常時防災センターでの監視カメラで警戒）
4. 09:30
   巡回(-10:00)
5. 11:30
   巡回(-12:00)
6. 12:00
   休憩(-13:00)
7. 14:30
   巡回(-15:30)
8. 16:30
   巡回(-17:00)
9. 18:30
   巡回(-19:00)
10. 19:00
    休憩(-20:00)
11. 21:00
    巡回・一部施錠確認(-22:30)
12. 00:00
    仮眠休憩(-04:00)
13. 04:20
    一部開館(-05:00)
14. 06:30
    一部開館(-07:00)
15. 07:50
    全館開館(-08:30)
16. 08:50
    朝礼(-09:00)
17. 09:00
    退勤

警備員がきつい・つらいと感じた時

自分の意志とは関係なく、オーナーの指示の通りに動かなければならなかったこと。オーナーは現場を知らずに指示を出してくるので、現場としては作業効率が落ちたり、本当は不要な作業であってもしなければならないし、難しいこともやらなければならなかった。

そのせいで、出入り業者や他の会社の方から文句を言われたり、怒鳴られたりしたときはつらかった。また、仕事柄人に注意しなければならないことも多く、いやな態度や言葉を投げかけられることも多くつらかった。

1日のスケジュール例

1. 05:20
   出社
2. 05:30
   朝礼始業
3. 05:35
   巡回、事務作業
4. 10:00
   休憩
5. 11:00
   巡回、事務作業
6. 15:00
   申し送り後退勤

警備員がきつい・つらいと感じた時

主に夏と冬と雨です。現場では工事の場合殆どが外の業務になる為、夏は暑さの為に熱中症の危険が伴います。熱中症対策をしっかり守り休憩をこまめに取るのが基本ですが、元請によっては休憩を取らず(昼休憩も)ぶっ通しで仕事をする業者も今だに多々あります。

そういう業者に限って人件費削減でガードマン3人必要な現場に2人しか呼ばれず休憩無しの場合もあるので、そういう現場は1番つらいです。また、冬になると現場によっては吹雪になる場所もあるので防寒対策をしても手だけは凍えて動かなくなる時も多々あります。

工事によっては無線も使用する場合もあるので手が動かないと無線のやり取りも困難になります。雨の場合は、雨具を使用するのでどの季節でも業務がしにくくなります。

1日のスケジュール例

1. 07:00
   出社
2. 07:30
   朝礼
3. 08:00
   事務作業
4. 09:00
   クライアント商談
5. 12:00
   昼食
6. 13:00
   事務作業・クライアント商談
7. 16:00
   管制補助(シフト組み)
8. 17:00
   退勤

警備員がきつい・つらいと感じた時

自社の警備システムを導入している会社のシステムが発報した時にその場所へ向かい、異常の有無を確認する仕事をしています。

基本的に車内での活動となるため、自分のエリアをはみ出さない範囲で車内で過ごすのですが、何もなければやることがほとんどなく、かと言って熟睡することも許されない業務なので、とにかく時間が流れるのが遅いことが辛いです。

1日が長く、車内の時間が大半なので体がそれだけで疲れます。

またもし万が一発報した場合は、直ちにその場所へ向かいその場所に異常がないかを確認しなければなりません。

トラブルは自分のコンディションに合わせてくれないので、それがまた辛いところです。

1日のスケジュール例

1. 8:30
   出社
2. 9:00
   始業・朝礼
3. 9:30
   当務
4. 翌8:30
   当務終了
5. 8:30
   残務
6. 終わり次第
   退勤

警備員がきつい・つらいと感じた時

季節、気温、天気の影響をもろに受けるので、体調を崩しやすく、しんどい時がありました。道路で交通誘導をしているときに、車に当て逃げされることもありました。交通誘導警備員は、警察と違って、強制力はないので、お願いして停まっていただくのですが、停まってもらえないこともありますし、女性だからか、ものすごく怒ってくる人もいました。

また女性だし若いし警備の仕事なんてできないでしょ？とお客様に言われてお仕事させてもらえなかったり、女性だからと会社にクレームを入れられたこともあります。トイレの問題もあり、念のため携帯トイレやおむつをつけて仕事していました。男性が有利な職業ではあるなと思っています。

1日のスケジュール例

1. 7:25
   出社
2. 7:35
   段取りの確認、準備
3. 8:00
   お客様との待ち合わせ場所へ上番
4. 8:35
   お客様と現場へ
5. 12:00
   お昼休憩
6. 17:00
   現場終了
7. 17:30
   下番・日報記入
8. 18:00
   退社

警備員がきつい・つらいと感じた時

交通誘導警備は、外での業務がほとんどなので夏は暑く冬は寒いかなり過酷な環境なので身体的にしんどかったです。夏の道路工事での片側交通誘導など、太陽が照り付けるアスファルトの上で、朝から晩まで立ちっぱなしで仕事しているので、ヘルメットは焼けて熱中症になりそうですし、足はぱんぱんにはれて棒のようになります。

また車の排気ガスをまともに浴びるので、鼻の穴や耳も汚れて真っ黒になります。

そういう肉体的なしんどさは我慢できるとしても、車をとめると時々ドライバーから罵声を浴びせられるのがストレスになり、相当つらかったです。

1日のスケジュール例

1. 8:00
   現場に上番・朝礼
2. 8:10
   警備開始
3. 12:00
   昼食
4. 13:00
   警備再開
5. 17:00
   警備終了
6. 17:00
   日報記載
7. 17:15
   下番～帰宅